Представители УрГУПС стали участниками главного строительного мероприятия Урала − специализированного форума «Expo Build Russia».
Выставка была посвящена развитию строительного комплекса и совершенствованию градостроительной деятельности в Российской Федерации. В течение четырех дней в Екатеринбург-ЭКСПО прошли несколько круглых столов, конференций, панельных дискуссий и семинаров.
Стратегическая сессия «Сеть автомагистральных и скоростных автомобильных дорог к 2030 году» придала форуму особую значимость. Спикерами стали помощник Президента Российской Федерации, секретарь Государственного Совета Российской Федерации Игорь Евгеньевич Левитин, полномочный представитель президента Российский Федерации в Уральском федеральном округе Игорь Рюрикович Холманских, губернатор Свердловской области Евгений Владимирович Куйвашев, председатель правления ГК «Автодор» Сергей Валентинович Кельбах, а также Заместитель председателя правления по инвестиционной политике и корпоративному развитию компании «Автодор» Александр Геннадьевич Носов.
Основной задачей, по мнению всех участников сессии, является формирование эффективной системы скоростного автомобильного сообщения на всей территории России. Преимущественно проект планируется реализовать путём доведения существующих автодорог до необходимых технических требований, минимизировав создание принципиально новых маршрутов.
Евгений Владимирович Куйвашев отметил основные результаты создания сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог. Проект обеспечит соединение экономических центров страны, будет способствовать росту ВВП и инвестиционной привлекательности регионов. Также произойдет рост занятости населения, повышение качества его жизни и экономия затрат как граждан, так и организаций на топливо в связи с устранением ограничений пропускной способности автомобильных дорог.
Александр Геннадьевич Носов во время своего выступления озвучил инновационную идею: формирование беспилотных автоколонн, где грузовики следуют друг за другом в тесном потоке, посредством радаров, камер и GPS-навигаторов. Такие автоколонны занимают меньше места, чем отдельные грузовики, тем самым снижая риск образования пробок.
Также во время стратегической сессии был рассмотрен опыт других стран. Россия имеет схожие стартовые условия с теми, что были у США и Китая. К настоящему времени эти страны с успехом реализовали на своей территории проект сети скоростных автодорог.
Мероприятие завершилось церемонией подписания соглашения о долгосрочном взаимовыгодном сотрудничестве между Свердловской областью и государственной компанией «Российские автомобильные дороги».
Илья Рыбинцев, студент строительного факультета:
− Высшее руководство по управлению автомобильными дорогами и представители правительства Свердловской области озвучили стратегию создания автомагистралей. Было сказано много о перспективных проектах скоростных автодорог, которые должны быть реализованы к 2030 году. По моему мнению, многое из этого только теория, которая далека от реальной ситуации в стране. Но послушать и проанализировать было интересно.
Вячеслав Бабоков, студент строительного факультета:
− Посещение «Expo Build Russia», а в частности стратегической сессии «Сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году», имело достаточно большое значение для меня. Интересно послушать о планах развития транспортной сети в ближайшие годы и о предстоящих крупных строительных проектах в сфере автодорожного строительства. Надеюсь, что все новинки, упомянутые в ходе сессии, мы увидим в недалеком будущем на наших дорогах.